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F3J-Segelflugmodell
Corella 2000 - Kurzbeschreibung
Das
Segelflugmodell Corella ist für die Wettbewerbsklasse F3J zugeschnitten. Es
wurde aus einem F3B Modell mit einer Spannweite von 3000 mm entwickelt.
Die
Tragflächen sind in GFK, AFK und CFK als Sandwich mit Rohacell in den
Negativformen gefertigt. Eine Besonderheit ist der in einer externen Aluform
gefertigte Holm, der als Fertigteil in den Flügel eingebaut wird. Sonst wird
alles in der herkömmlichen Vakuumtechnologie hergestellt. Die Konstruktion des
Rumpfes hat sich im Laufe der Wettbewerbserfahrung ebenfalls als äußerst
robust herausgestellt. Er wird aus 3 Teilen: Rumpfteil mit Flügelauflage,
Kohlestab für Leitwerksträger und Leitwerksaufnahme zusammengeklebt plus dem
Nasenkonus. Die Vorteile sind das extrem kleine Gewicht und die sehr gute
Biegefestigkeit des Leitwerksträgers.
Die
größte Änderung zum F3B-Modell stellen die angebauten Tiplets dar.
Zunächst
habe ich die Tiplets auf 300 mm je Seite beschränkt, um die Dämpfung um die
Querachse möglichst klein zu halten. Trotzdem war die Steuerung um die
Querachse nur mit großen Ausschlägen möglich. Die Folge war der Einbau von
zusätzlichen Querrudern. So war der 6 Klappenflügel geboren. Nach einer
Entwicklungsphase mit Einstellungen der Ruder und Programmierung der MC-24 stellte sich schnell heraus, daß
fast alle Flugmanöver mit den äußeren, kleinen Querrudern bei kleinen Ausschlägen
geflogen werden können, was durch den großen Hebelarm möglich ist. Der durch
Lenkmanöver verursachte Widerstand ist kleiner als beim Fliegen ohne äußere
Querruder, was sich durch ein geringeres Abtauchen des Modells beim Einleiten
der Kurve sichtbar wird.
Technische Daten:
| Flügelspannweite [m] | 3,29 |
| Wurzeltiefe [m] | 0,24 |
| Flügelprofil | MH 32 |
| Flügelfläche [dm^2] | ca. 68 |
| Fluggewicht [kg] | 2,2 |
| Flächenbelastung [g/dm^2] | ca.34 |
Bitte auf das Logo klicken um die technische Zeichnung des Modells zu
sehen: (autodesk-.dwf-Format)
